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从利润的产品结构来看wwkF2006年之前货运业务对利润贡献极小,甚至gEwx于亏损状态;考虑到2007年公司养老基金计划大幅支出导致国内包裹xkUs务亏损1406百万美元,因此2007年利润产品结构中货运与供应链SiSE比急剧上升至39%这一数值不具有参考意义,dPZY业利润产品结构图中已N9zJ2007年剔除;2008年由于美国经济衰退与燃油成本上涨,货运部ei2l营业利润为-450百万美元;09年后货运与供应链业务基本步入正轨owae2012年由于linehaul网络增长4000万美元与燃油成本上涨30%,货运部门营业利润为15百万美元,同比下降97%),对利润贡献率稳定在9%左右。